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Solterra, il primo veicolo elettrico di Subaru

"SOLTERRA", il primo SUV Subaru completamente elettrico, sarà in vendita nel 2022.

Subaru ha finalmente presentato il suo primo veicolo completamente elettrico. Il nuovissimo Suv si chiamerà “Solterra” dall’unione delle parole latine “Sol” e “Terra”, termine che richiama immediatamente l’anima totalmente green di questo nuovo modello.

La casa delle Pleiadi è pronta a fare il suo debutto nel mondo delle autovetture elettriche con Solterra, vettura che sarà disponibile presso i rivenditori europei verso metà 2022. Si tratta di un veicolo interamente studiato e realizzato sulla piattaforma elettrica dedicata e-Subaru Global Platform; su questa tecnologia si baseranno anche gli altri futuri modelli elettrici del marchio.

Ma cosa sappiamo oggi di Subaru Solterra?

Design

Solterra è un Suv che rientra nel segmento C con prestazioni, dotazioni e caratteristiche ai vertici della categoria. Si tratta di una vettura completamente elettrica, ma che conserva con orgoglio lo stile tipico di Subaru: dinamicità, solidità e audacia! Solterra, infatti, ha dimensioni simili a quelle di Subaru Forester, è leggermente più bassa, ma un po’ più lunga e larga.

Ha un passo più “generoso” con uno sbalzo accorciato sia anteriormente che posteriormente. Funzionalità e design si fondono in maniera armonica: carrozzeria bicolore, anteriore caratterizzato dall’iconica calandra esagonale, fanali LED dalla forma a C. Sul paraurti troviamo due ampie prese d’aria che non hanno solo una funzione estetica, bensì sono finalizzate a migliore le prestazioni su strada. Degni di nota sono anche i parafanghi laterali che sporgono esternamente per consentire a Solterra di affrontare qualsiasi terreno.

I cerchi sono da 20”. Sul posteriore troviamo i fanali a LED a C con un design distintivo e accattivante. Spicca il grande spoiler a coda d’anatra alla base del lunotto, mentre nella parte superiore troviamo un doppio spoiler per gestire i flussi d’aria al meglio e migliorare le prestazioni. Tutto questo è il frutto di attenti studi aerodinamici per raggiungere l’obiettivo di ottimizzare il passaggio dell’aria e ridurre la rumorosità del veicolo in movimento.

Interni

Gli interni di Solterra si caratterizzano per ampi spazi che ricreano un’atmosfera rilassante e ordinata a bordo. Gli indicatori sono stati spostati più in alto per migliorare la visibilità, il pannello strumenti invece è stato abbassato per aumentare lo spazio.

Tutti i comandi sono disegnati e collocati in maniera semplice e intuitiva. In plancia spicca la grande consolle centrale con un display da 12,3”. Solterra monterà un sistema audio di altissima qualità, marchiato Harman/Kardon. A conferire ulteriore ampiezza e luminosità concorre anche un ampio tetto panoramico.

Solterra, in quanto SUV, dispone poi di un grande bagagliaio con una capacità di carico complessiva di 464 litri.

Motore e atunomia

La vera forza di Subaru Solterra risiede nella sua motorizzazione: alimentazione elettrica con due motori indipendenti da 80 kw, uno su ciascun asse, e una coppia di 335 n/m. Questo si traduce in una rapidità e velocità ai vertici della categoria: da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi!
Solterra offre un’accelerazione istantanea, rapida e lineare, e questo grazie anche alle tre differenti modalità di guida: Eco, Normale e Power.
In quanto vettura elettrica, Subaru ha dichiarato un’autonomia complessiva di 400 km con una ricarica completa. La vettura si ricarica dell’80% in 30 minuti se collegata a una stazione di ricarica rapida, ma può essere comodamente ricaricata con un’alimentazione domestica durante la notte.

Solterra potrà contare su un sistema a quattro ruote motrici e non mancheranno funzione specifiche come l’AWD permanente, il sistema X-Mode che migliora la trazione sulle strade sconnesse, e il Grip Control che consente all’auto di funzionare a velocità costante.

Anche se non ancora fisicamente disponibile sul mercato europeo, Solterra si presenta come una vettura dotata di tutte le caratteristiche che contraddistinguono un modello Subaru: sicurezza, divertimento e resistenza!

Dimensioni: 4,69 x 1,86 x 1,65 metri
Ricarica: fino a 150 kW in DC
Autonomia: 460 km circa
Potenza max: 218 CV
0-100: 7″7
Velocità max: 160 km/h

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